电力液压制动器焦作精制制动器设计YWZ5-500/E201

500元2023-03-25 15:23:51
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类型 轮胎式联轴器 级数 无级
配套关系 原厂 齿轮类型 斜齿轮减速机
齿面硬度 软齿面  

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气动制动器
气动制动器简称为碟式刹车器、气动刹车器、空压碟式制动器以及空压油压气动制动器等,属于工业传动制动器之一,是利用空气压力做动使机械中的运动件停止或减速的执行元件。结构简单,安装方便,不易损坏,抗压抗摔抗敲,使用寿命长,一般只需要更换刹车片,更换轻松简单方便,采用磁铁效应。
气动制动器简介
气动制动器依靠气压大小,控制制动盘和摩擦片之间的摩擦力,达到对纸卷制动力调整的目的。
气动制动器的安装、结构和张力控制原理如图所示。气动制动器和纸卷芯轴的安装位置。制动盘5与纸卷轴相连。制动盘5两侧装有。一般情况下,固定摩擦片8和制动盘5有1~2mm的间隙(间隙可调)。活动摩擦片7安装在气缸的活塞轴4上,活塞左边压缩空气接口2和空压机相连,活塞右边通过气孔1和大气相连。依靠活塞左边气压大小控制活动摩擦片7和制动盘5的摩擦力,从而控制纸卷制动力。活动摩擦片7的初始气压根据纸张和印刷张力要求设定,纸卷展开中张力发生变化,浮动辊位置发生变化,带动传感器9转动一个角度,发出反馈,调整活动摩擦片7的气压,改变活动摩擦片7和制动盘5的摩擦力,从而改变纸带张力,保证张力稳定。如果需要较大的制动力时,可以调整固定摩擦片8使其与制动盘5接触。在发生断纸、紧急停机时,紧急气压,摩擦片将制动盘5抱死,防止纸卷在惯性作用下拥纸。

气动制动器

开放分类:机械设备

气动制动器属于工业传动制动器之一,具有结构简单、使用寿命长、线性高等优点。广泛应用于电线电缆设备行业的主动放线架的张力控制系统配套。

气动制动器又俗称为碟式刹车器、空压碟式制动器、空压通轴制动器等。其工作原理是通过给气动制动器的气包里输入有压力的气体,从而推动活塞做直线运动,而达到降制动器的摩擦块压紧制动轮从而产生摩擦力而制动功能。气动制动器靠空压来连结,靠复归弹簧来放开,圆盘靠空气压沿轴方向滑动,接触摩擦板。圆盘、摩擦板等,被组装到轮毂上,成为一体化构造。摩擦板可用拧开调整螺帽的方式进行分解,交换简单。气动制动器是用带楔的圆锥形轴套管往轴上安装,拥有摩擦板可在保持机械设备原样的情况下进行交换的构造。靠安装在带轮毂的圆盘上的冷却片来散发因摩擦而产生的热量。摩擦板是双切口对开式,通过带轮毂圆盘的孔,用螺丝刀把埋头螺钉取出来后即可交换摩擦板。气动制动器具有良好的散热性,可广泛应用在包装机械、电线电缆设备、薄页纸及瓦楞纸等工业。

失电制动器被作为电机产品的附加装置得到了广泛应用,因其具有结构简单、噪音低、安全可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动装置中。失电制动器是制动器的一个分支,因其特的优势在电机产品上得到较好的推广。制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘两侧与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转。因制动器是在失电状态制动,因而以“失电制动”而冠名。如果制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,若条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。

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